Covid

Nagpapataw ang gobyerno ng Indonesia ng Large-Scale Social Restrictions (PSBB). Ang isa sa mga probisyon na nilalaman ng regulasyon ay ang paghihigpit sa mga pasahero ng sasakyan. Upang maiwasan ang pagkalat ng COVID-19 sa mga pampublikong transportasyon, pinapayagan pa rin ang mga taksi na gumana nang may maximum na paghihigpit sa dalawang pasahero habang ang mga taxi sa motorsiklo nasa linya ipinagbabawal na magdala ng mga pasahero.

Kung paano dapat dagdagan ang pagbabantay laban sa paghahatid ng COVID-19 sa mga pampublikong transportasyon, kabilang ang mga taxi at taxi taxi nasa linya?

Isang kaso na nahawahan ng COVID-19 sa isang pampublikong taxi

Ayub Akhtar, isang driver ng taxi nasa linya Ang Uber sa London ay namatay dahil sa COVID-19. Ang 33-taong-gulang na lalaki ay pinaniniwalaang nakakontrata ng coronavirus mula sa pasahero.

Isang linggo bago siya namatay, hinatid ni Akhtar ang isang pasahero na patuloy na umuubo. Nagmaneho siya ng isang Honda Prius, isang sedan type na kotse kung saan ang mga pasahero at upuan ng driver ay hindi hihigit sa isang metro ang layo.

Pagkatapos nito, nagsimulang maramdaman ni Akhtar ang mga sintomas ng COVID-19, lalo ang pagtaas ng temperatura ng katawan at pag-ubo. Hiniling ng pangkat ng medisina sa pamilya na subaybayan ang kondisyon ni Akhtar sa bahay. Hanggang sa ilang araw na lumipas ang ubo ay lumalala at humihingal.

Dinala siya sa Croydon University Hospital sakay ng isang ambulansya. Oo naman, ipinakita sa mga resulta ng pagsusuri na siya ay positibo para sa SARS-CoV-2 na virus na sanhi ng COVID-19.

Pagkatapos ng positibong pagsusuri, ang kalagayan ni Akhtar ay nagsimulang lumala at siya ay tinukoy sa St. George Hospital - ang pinakamalaking hospital sa pagtuturo sa UK. Namatay siya noong Biyernes (3/4).

Ina-update ng COVID-19 Outbreak ang Bansa: IndonesiaData

1,024,298

Nakumpirma

831,330

Gumaling

28,855

Mapa ng Pamamahagi ng Kamatayan

Ang mga kaso ng paghahatid ng COVID-19 ng mga taxi driver mula sa kanilang mga pasahero ay naiulat din sa Thailand. Pinaniniwalaang nahuli niya ang COVID-19 mula sa isang turista mula sa Tsina na kanyang kinuha mula sa paliparan noong kalagitnaan ng Enero.

Ang mga turista na nakasuot ng maskarang ito ay umuubo na palagi. Noong Lunes (20/1), ang 51-taong-gulang na drayber ay nakaranas ng mga sintomas ng impeksyon sa COVID-19, lalo na ang lagnat at ubo.

Sa oras na iyon, hindi alam ng drayber ang posibilidad na magkontrata ng coronavirus dahil ang mga kaso ay hindi pa kumalat sa labas ng Tsina. Kumuha lang siya ng lagnat at nagpahinga ng ubo at nagpahinga sa bahay, hanggang sa lumala ang igsi.

Pinositibo siya sa COVID-19 sa Bangkok Regional General Hospital. Ayon sa New England Journal of Medicine, ang drayber ng taxi ay pinaniniwalaang nagkontrata ng COVID-19 mula sa kanyang pasahero dahil wala siyang kasaysayan ng paglalakbay sa ibang bansa at ang kanyang buong pamilya ay nasubok na negatibo.

Bukod sa dalawang kaso na ito, may dose-dosenang iba pang mga kaso ng paghahatid ng COVID-19 mula sa mga pasahero patungo sa mga driver ng taxi.

Ang peligro ng paglilipat ng COVID-19 sa pampublikong transportasyon

Ang paghahatid ng bagong coronavirus ay maaaring mangyari sa bawat tao sa pamamagitan ng mga droplet mula sa pag-ubo, pagbahin o pakikipag-usap. Ang splash na ito ay maaaring ilipat hanggang sa isang distansya ng humigit-kumulang na 100 cm.

Upang hindi masabugan ng mga droplet ng virus mula sa isang nahawahan, kailangan mong panatilihin ang distansya ng halos dalawang metro. Inirekomenda ng American Centers for Disease Control and Prevention (CDC) ang isang ligtas na distansya na 6 na talampakan, o mga 183 centimeter.

Siyempre, kapag ang isang tao ay nakaupo sa backseat ng isang kotse o sumakay sa isang motorsiklo, imposibleng sundin ang mga inirekumendang batas na ito.

Bukod sa kakayahang kumalat mula sa isang taong nahawahan sa pinakamalapit na tao, ang COVID-19 na virus ay maaari ring dumikit sa pamamagitan ng pag-ugnay sa mga kontaminadong bagay o ibabaw. Mga driver ng taxi at motorsiklo nasa linya pinipilit silang manatiling nakikipag-ugnay sa mga hindi kilalang tao sa buong araw.

Iyon ang dahilan kung bakit ang peligro na mailipat ang COVID-19 sa mga pampublikong transportasyon, lalo na ang mga taxi at taxi taxi nasa linya—Maging ito mula sa driver hanggang sa pasahero o mula sa pasahero hanggang sa driver - mapanganib na nangyayari.

Regulasyon ng mga paghihigpit sa mga pasahero sa pribado at pampublikong sasakyan

Ang gobyerno ng Indonesia ay nagpataw ng Large-Scale Social Restrictions (PSBB) na may isa sa mga probisyon na nakalista dito ay mga paghihigpit sa pasahero. Ang DKI Jakarta, bilang unang lalawigan na nagpatupad ng PSBB, ay opisyal ding naglalapat ng mga paghihigpit sa mga pasahero ng sasakyan.

"Ipinagpapatuloy namin ang patakaran na ang mga sasakyang de-motor na may de-motor na sasakyan ay maaaring magdala ng mga kalakal sa pamamagitan ng aplikasyon, ngunit hindi para sa transportasyon ng mga pasahero, at ito ay ipatutupad," sinabi ng Gobernador ng DKI Jakarta na si Anies Baswedan sa isang press conference sa pamamagitan ng YouTube account ng DKI Jakarta Provincial Government, Lunes (13/4).

Narito ang mga detalye:

1. Ang isang kotse na may dalawang hilera ng mga upuan ay maaaring magdala ng 3 tao, katulad ng 1 driver at 2 pasahero na nakaupo sa likuran.
2. Ang isang kotse na may tatlong mga hilera ng mga upuan ay maaaring magdala ng 4 na tao, katulad ng 1 driver, 2 pasahero sa mga upuan sa gitnang hilera, at 1 pasahero sa mga upuan sa likurang hilera.
3. Ang dalawang tao ay maaaring sumakay ng mga motor bilang pribadong transportasyon, sa kondisyon na nakatira sila sa isang bahay na pinatunayan ng address sa KTP.
4. Ojek o ojek nasa linya ipinagbabawal na magdala ng mga pasahero. Taxibike nasa linya maaari pa ring magpatakbo para sa paghahatid ng mga kalakal o pagkain.

Dahil ang kakayahang magtrabaho mula sa bahay ay isang luho na hindi mailalapat sa lahat. Tulad ng mga taxi driver at online na mga driver ng taxi sa motorsiklo.

Ang industriya ng serbisyo ay kailangang gumawa ng mga karagdagang pag-iingat upang matiyak na ang mga drayber ng taxi o taxi sa paghahatid ng pagkain ay protektado mula sa pagkalat ng COVID-19.

Mga tip upang mabawasan ang peligro ng paghahatid ng COVID-19 sa pampublikong transportasyon

Para sa mga tsuper ng taxi at motorsiklo, parehong maginoo at nasa linyaNarito ang mga tip na kailangang isaalang-alang upang mabawasan ang panganib na mailipat ang COVID-19 mula sa driver patungo sa pasahero o kabaliktaran.

1. Alamin ang mga palatandaan at sintomas ng COVID-19

Kung mayroon kang mga sintomas ng COVID-19, pinakamahusay na magpahinga sa bahay (pati na rin para sa mga potensyal na pasahero). Hilingin sa pasahero na umupo sa likuran na pinapanatili ang maximum na distansya na posible. Huwag kalimutan na palaging gumamit ng mask upang maiwasan ang coronavirus.

2. Iwasang direktang makipag-ugnay at gawin ang regular na paglilinis

Gumamit ng mga walang bayad na pagbabayad upang maiwasan ang direktang pakikipag-ugnay. Regular na maghugas ng kamay, gamitin sanitaryer ng kamay na may nilalaman na alkohol na 70 porsyento o mas mahusay na sabon upang pumatay sa COVID-19. Iwasan ding hawakan ang iyong mukha, lalo na sa maruming kamay.

Malinis na madalas na hinawakan ang mga ibabaw ng hindi bababa sa dalawang beses sa isang araw gamit ang isang disimpektante na pumapatay sa mga virus at mikrobyo.

Pagpasok sa panahon bagong normal, ugaliing laging magdala sanitaryer ng kamay saan ka man maglakbay. Gamitin sanitaryer ng kamay na may hindi bababa sa 60% alak upang ang mga mikrobyo ay matanggal nang mabisa. Maaari ka ring pumili sanitaryer ng kamay na may karagdagang sangkap tulad ng aloe vera at walang samyo na walang alerdyi upang lumambot at maiwasan ang pangangati sa balat ng mga kamay.

Ilapat ang ugali na ito at laging mapanatili ang kalinisan nasaan ka man sa pagsisikap na mapanatili ang kalusugan at maiwasan ang paghahatid ng COVID-19.